Neuvorstellung Cectek 500 Quadrift
Bei der Quadrift handelt es sich um ein Straßenquad, dessen Setup zum Kurvenräubern und Driften auf Asphalt ausgelegt ist. Das über die Hinterräder antetriebene, 310 kg schwere Fahrzeug verfügt über über eine Bodenfreiheit von lediglich 137 mm und ist mit Niederquerschnitt-Bereifung (195/45-15 vorne und 215/40-16 hinten) auf Aluminiumfelgen sowie einem sperrbaren Differenzial ausgestattet; die Hinterräder sind einzeln aufgehängt, wobei die Konstruktion auf den Einsatz auf der Straße ausgelegt ist.
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Technische Details
* Einzigartiges Motordesign
* Motor: wassergekühlter Vierventil-SOHC Einspritzmotor
* Hubraum: 497c.c.
* Leistung: 30 kW bei 6500 U/min / < 15 kW (Homologation)
* Drehmoment: 44 Nm bei 4500 U/min / 30 Nm (Homologation)
* Zündung: CDI
* Getriebe: wartungsfreies C.V.T Getriebe mit 2 Vorwärts-Fahrstufen (Hi-Lo), Parkbremse, Rückwärtsgang, verschleißfreie Kupplung
* Kraftstoffanlage: Multipoint Injection "Closed Loop"
* Nasssumpfschmierung
* Zündung: CDI
* Antivibration: Ausgleichswelle
* Kraftübertragung: Keilriemen, automatische CVT per CECTEK-Knopf, Fahrstufen für Geländeuntersetzung, Leerlauf, Parken, Rückwärtsgang
* Papierölfilter
* Ventilsteuerung: SOHC, Kettenantrieb
* Alle Wartungsarbeiten können schnell erledigt werden da bereits bei der Konstruktion hierauf hin gearbeitet wurde
* Maximaldrehzahl: 7.500 rpm (elektronische Drehzahlbegrenzung)
* 80% des Drehmomentes bereits bei 3.500rpm
* Kurbelwellenlagerung über Lagerschalen
* Mikuni Einspritzanlage mit Delphi EMS (Motor Managment Systems) Update über Eprom, Close Loop (bessere Einspritzanlage) Geregelter Kat mit Lamda 1; selbstlernend
* Auspuffanlage komplett in Edelstahl
* Projektionslichter 55 W
* Kraftstoffverbrauch: ca. 6 bis 8,5 Liter
* Radaufhängung/Rahmengeometrie ist auf hohe Kurvengeschwindigkeiten ausgelegt, perfekte Radführung
* Optionales Open-Power-Kit (für LOF-Zulassung)
* Maximale Zuladung 200 kg
* Maximale Anhängelast 450 kg
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